¿Quién dice la verdad?

Para definir esta situación es necesario salir de toda acción política, además de no dejarse llevar por acciones clasistas o ideológicas, el gobierno a través de su ministerio de obras públicas señala que más del 80 por ciento de las comunidades consultadas dentro el territorio indígena dijeron si a la carretera y rechazaron la intangibilidad en las comunidades, presentaron documentación, firmas, todo para entender que los datos no fueron fraguados.

Por su parte la iglesia católica junto a derechos humanos también presentan un informe donde aseguran que 30 comunidades dijeron no a la construcción de la carretera, rechazaron la consulta, igual presentan documentación y firmas de comunarios, todo lo necesario para asegurar que los datos presentados por estas instancias son reales.

¿Quién dice la verdad entonces?

Más allá de poner en tela de juicio el papel de cada institución dentro la sociedad y su grado de credibilidad, es importante saber que durante mis 19 días alojado dentro las comunidades del parque Isiboru Secure, visitando 10 comunidades cercanas al rio Isiboru, constatamos que solo dos de ellas estaba de acuerdo con la construcción de la carretera, Santa Rosa y Nueva Esperanza, las demás sin duda dijeron no a la construcción de la carretera.

Sus argumentos son válidos, señalan que el diseño de esa carretera tal como esta no beneficiaria directamente a las comunidades del rio Isiboru, para acercarse a esta carretera también se debió planificar caminos comunales, así habría beneficio para estas familias, por lo pronto pedían carretera por otro sector, algo que no se contempló dentro la consulta.

Nuestra larga estadía en Gundonovia, por más de una semana, también abrió la posibilidad de conocer las posturas de otras comunidades que se encontraban por el rio Ichilo o el Secure, obviamente venían apoyar la resistencia, por esa razón no querían la carretera, pero no quiero caer en el subjetivismo de pensar que dentro estas comunidades de resistencia todos los pobladores estaban en común acuerdo, de lo poco que se pudo hablar dentro estas comunidades la visión estaba dividida.

Fue interesante incluso conocer que dentro las familias, esposos pensaban diferente, hijos tenían posturas diferentes, así que decir que son 50 o 30 comunidades de manera general que dicen si a la carretera o no a la misma, para mí sería un error.

Debo también anunciar que dentro las comunidades que visite, corregidores de Pampita y Limoncito denunciaron que fueron cambiados por órdenes del ministro de la presidencia, los que eran reconocidos por la población del sector, al resistir las propuestas del gobierno, se encontraron luego de la reunión de corregidores realizada en la ciudad de La Paz, con nuevos corregidores dentro sus comunidades, tenían sus sellos y el apoyo del ministro de la presidencia Ramón Quintana.

A continuación le presento un breve dialogo entre el corregidor de pampita y mi persona

P – ¿Cómo te volviste corregidor si no tienes el apoyo de tu comunidad?

C – el corregidor no quería ir a La Paz y el ministro de la presidencia me dijo, subí tú, yo le dije, yo no soy el corregidor, él me dijo pero es comunario o no, si soy comunario respondí, entonces subí, subí de una vez me volvió a decir.

P – ¿qué paso en la paz?

C - El ministro de la presidencia me dijo, vas hacer tú el corregidor ahora, estamos mandando hacer sellos, ¿quieres?, le volví a decir que yo no era corregidor de la comunidad, pero no escucho mis razones, por eso ahora lo denuncio. 

En todo caso se debe presentar datos, un resultado tendrá que haber, si se toma en cuenta la decisión de aquellos que no quieren la  carretera aquellos que si, protestaran y sucederá lo propio si se actúa de la otra manera, pensar en una nueva consulta ¿será ilógico gasto económico?, o se ¿debe olvidar todo y dejar las cosas como están?, tal vez ¿imponer una carretera que no todos están de acuerdo? O ¿rechazar la misma cuando todos saben la necesidad de una carretera?